Если топливо в поплавковой камере отсутствует или уровень его ниже положенного при исправном сетчатом фильтре, возможно, топливо не поступает из-за загрязнения игольчатого топливного клапана крышки поплавковой камеры карбюратора. Клапан должен свободно перемещаться в своем гнезде, а шарик не должен зависать. Загрязненный клапан промывают и продувают.

Если в работе двигателя появляются рывки, при частичной нагрузке плохой переход, большое потребление бензина; в поплавковой камере есть топливо, но его уровень не соответствует норме, что случается довольно редко, то причиной может быть сбившийся поплавок. Следует установить требуемый уровень топлива и одновременно с этим подогнуть ограничитель хода поплавка для установления хода клапана. Если отверстие в поплавке небольшое, его можно заклеить нитро-клеем при срочном ремонте.