Twitter
Проверку цепи тока низкого напряжения заканчивают проверкой исправности контактов прерывателя, которые должны быть чистыми и хорошо прилегать друг к другу. При необходимости их зачищают плоским бархатным надфилем, протирают тряпочкой, смоченной […]
Контроль работ на станции СТО
Люди отдыхают, когда смотрят, как работают другие. Правда, трудящихся сильно раздражает подобный контроль. То же самое происходит и на станциях технического обслуживания, где пытаются оградить клиента от нервного потрясения при […]
Методы проверки правильности установки зажигания
Правильность установки зажигания проверяют различными методами. Метод проверки по искре При использовании этого метода необходимо снять провод со свечи первого цилиндра или центральный провод, включить зажигание и медленно поворачивать коленчатый […]
Установка момента зажигания
Момент установки зажигания является важным параметром, определяющим работоспособность момента зажигания. Угол поворота кривошипа коленчатого вала, при котором появляется искра между электродами свечи зажигания до момента подхода к верхней мертвой точке, […]
Экономайзер карбюратора
В карбюраторах с экономайзером диафрагма экономайзера должна быть целой и без повреждений. Если полная длина толкателя диафрагмы меньше минимально допустимой, необходимо заменить диафрагму в сборе с толкателем. Неисправности системы экономайзера […]
Основные неисправности свечей зажигания
О регулировке и работе двигателя многое может сказать внешний вид свечи. Так, нагар светло-коричневого цвета на свечах удалять не следует. Он появляется при исправном двигателе и не нарушает работы системы […]
Маркировка свечей зажигания
Маркировка российских свечей расшифровывается следующим образом. Например, в свечах А 17 Д В Р, пригодных для ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и «Оки», буква А обозначает, что ввертываемая часть корпуса имеет резьбу М14х […]
Свечи зажигания
Основными элементами свечи зажигания (рис. 1) являются центральный электрод, изолятор с корпусом и боковой электрод. Центральный электрод находится в отверстии изолятора. Контактная гайка навертывается на резьбу для присоединения наконечника провода […]
Бесконтактные системы зажигания (электронная и транзисторная)
Существует множество различных бесконтактных систем зажигания. Несмотря на то, что принципы их действия примерно одинаковы, отдельные их элементы отличаются коренным образом: транзисторное зажигание с индуктивным датчиком, электронное зажигание с датчиком […]
Масло для двигателя
От качества и свойств применяемых смазочных материалов в большой степени зависят ресурс, надежность и безопасность автомобилей. Масла, предназначенные для поршневых двигателей внутреннего сгорания, являются моторными маслами. Их применяют для: уменьшения […]
Замена масла в двигателе
После ремонта системы смазки ее необходимо заполнить свежим маслом, подходящим для данного двигателя. Масло меняют на двигателе, разогретом до рабочей температуры (температура охлаждающей жидкости около 80°С). При смене масля под […]