Ремонт коробки дифференциала

Часто коробка дифференциала поступает в ремонт с задирами, рисками, неравномерным износом торцов под шайбу: шестерни полуоси, износом отверстий под ось сателлитов, наносом шеек под роликовые подшипники, рисками, задирами и другими […]

Разборка и сборка редуктора моста

Редукторы, как уже упоминалось, полностью собираются на предприятии-изготовителе и поставляются в сборе. Однако в случае необходимости разборки редуктора его закрепляют на стенде или на верстаке, снимают стопорные пластины регулировочных гаек, […]

Техническое обслуживание и проверка состояния деталей редуктора моста

Детали редуктора промывают и проверяют, внимательно осматривая, нет ли на зубьях шестерен главной передачи повреждений, правильно ли расположена пятка контакта на рабочих поверхностях зубьев. При повреждении или повышен­ном износе зубьев […]

Проверка технического состояния заднего ведущего моста без его разборки

Для того, чтобы проверить работоспособность дифференциала, нужно вывесить задние колеса, поставив рычаг коробки передач в нейтральное положение. Вращая рукой одно из задних колес, наблюдают за другим колесом. Если оно без […]

Неисправности ведущего моста и их причины

При постоянном шуме и перегреве картера моста основными причинами могут быть: недостаточный уровень масла или применение несоответствующей марки и сорта масла; неправильная регулировка зацепления конических шестерен главной передачи; износ или […]

Ведущий мост и его техническое обслуживание

Главная передача ведущего моста служит для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения ведущих колес. Гипоидная главная передача автомобиля ВАЗ—2105, -2107 размещена в картере заднего моста. Главная передача автомобилей ВАЗ-2108 […]

Карданная передача и ее техническое обслуживание

Карданная передача служит для передачи крутящего момента от коробки передач к главной передаче. Передача осуществляется через карданные валы, которые дают возможность передавать крутящий момент под углом. Сочленение, при помощи которого […]

Неисправности коробки передач и их причины

Ремонт и разборка коробки передач являются сложными операциями. Основной неисправностью механических коробок передач является затрудненное переключение передач. Причины: деформация вилок переключения передач, деформация рычага переключения передач, неполное выключение передач, заедание […]

Механическая коробка передач и е техническое обслуживание

В зависимости от конструкции автомобиля на нем может быть установлена четырех- или пятиступенчатая коробка передач. Привод переключения передач состоит из рычага переключения передач, его опоры, тяги, штока выбора передач и […]

Автоматические коробки передач

Использование автоматической коробки передач обеспечивает уменьшение расхода топлива, более высокое качество переключения передач, больший выбор режимов езды, который может быть зимним, спортивным, экономичным. Если нарушаются входные сигналы или повреждаются электромагнитные […]